納敘鐵路江門至納溪段進(jìn)入試運(yùn)行
6月19日上午10時(shí)18分,隨著一聲汽笛長鳴,滿載著1500噸煤炭的首列火車迎著陽光,緩緩駛出江門火車站,穿越江門大峽谷,奔向?yàn)o州江北火電廠。這標(biāo)志著納敘鐵路建成后江門至納溪段正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,為全面開發(fā)古敘煤田又邁出了一步。
為隆黃鐵路一部分的納敘鐵路,于2004年11月18日開始建設(shè),全長77.599公里,有特大橋等橋梁73座、隧道19座,總投資14.5億元。其中,江門至納溪區(qū)間為42公里。今年初,納敘鐵路全線貫通過后,經(jīng)過建設(shè)者們的不斷努力和沿線地方政府的大力協(xié)助配合,江門至納溪區(qū)間內(nèi)的線路、橋梁、隧道、路基、涵洞和護(hù)國、江門兩個(gè)火車站的站房建設(shè)等基本符合鐵路建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)要求,基本達(dá)到工程運(yùn)輸條件。
下一步,鐵路建設(shè)單位將抓緊對江門到敘永區(qū)間(35.599公里)的上碴整道工程、線下附屬工程、通信信號工程、站房建設(shè)工程等施工,加快建設(shè)步伐,爭取早日全線達(dá)到工程運(yùn)輸條件,早日正式通車運(yùn)營,發(fā)揮效益,回報(bào)社會(huì)。